اخبارنا اليوم
أخبار عاجلة

الرئيسية » اخبار عاجلة » سكان الزمالك: الحكومة تستنزف وقت المحكمة حتى الانتهاء من محطة المترو
سكان الزمالك: الحكومة تستنزف وقت المحكمة حتى الانتهاء من محطة المترو
سكان الزمالك: الحكومة تستنزف وقت المحكمة حتى الانتهاء من محطة المترو

سكان الزمالك: الحكومة تستنزف وقت المحكمة حتى الانتهاء من محطة المترو

14 نوفمبر 2017


«الحكومة تستنزف الوقت حتى تنتصر في قضية مترو الزمالك وتنتهى من اكتمال محطة المترو».. كان هذا أول تعليق لسكان الزمالك من مقيمى دعوى المطالبة ببطلان قرار تنفيذ المرحلة الثالثة لمترو الأنفاق بالزمالك، بعد قرار الدائرة الأولى بمحكمة القضاء الإداري في مجلس الدولة، برئاسة المستشار بخيت إسماعيل نائب رئيس مجلس الدولة، بتأجيل نظر دعوى وقف تنفيذ أعمال الحفر المقامة حاليا في منطقة الزمالك الخاصة بإنشاء مترو الخط الثالث، لجلسة 5 ديسمبر المقبل، والمقامة من مها الطرابيشي، وإيمان رمضان، وأنتا إسماعيل، ونيفين حسين، وميرفت جلال.

الدكتورة مها الطرابيشي إحدى مقيمات الدعوى قالت لـ"التحرير" إن عدم حضور اللجنة الخماسية التي شكلتها محكمة القضاء الإداري لإعداد تقرير تفصيلي عن الآثار المحتملة الناجمة عن تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بمنطقة الزمالك، وكذلك تقديم مستندات من جانب هيئة المترو اليوم للمطالبة بتأجيل دعوى وقف تنفيذ أعمال الحفر المقامة لحين تقديم اللجنة التقرير للمحكمة، ما هو إلا تعطيل للقضية حتى تستكمل الهيئة عملها في إنشاء خط المترو رغمًا عن السكان ودون النظر للمخاطر التي ستنتج عن ذلك.

وأضافت الطرابيشي أن السكان مستمرون في رفع الدعاوى القضائية حتى وقف أعمال المترو التي تمثل خطورة على حياة السكان، مؤكدة أن السكان كانوا في انتظار قرار حاسم من المحكمة بوقف الأعمال لحين الانتهاء من أعمال اللجنة ولكن الهيئة أصرت على تعطيل القضية وتأجيلها، رغم سداد 75 ألف جنيه لخزينة مجلس الدولة حتى تبدأ اللجنة عملها، وأضافت أن اللجنة تعمل بكامل قوتها في بناء المحطة.

ومن جانبه قال إبراهيم سعودي محامي سكان الزمالك، إنه كان من المفترض صدور حكم اليوم بوقف أعمال الحفر بمترو الزمالك، ولكن الهيئة القومية لمترو الأنفاق تقدمت بأوراق إلى المحكمة وطالبتها بتأجيل القضية لحين الاطلاع على الأوراق، وبالفعل صدر الحكم بالتأجيل إلى جلسة 5 ديسمبر، لافتا إلى أن ما يحدث من جانب الحكومة ما هو إلا تعطيل للقضية حتى تواصل هيئة المترو عملها بشكل طبيعي.

جدير بالذكر أن الهيئة القومية كانت قد حددت مسار الخط الثالث لمترو الأنفاق الذي يبدأ من إمبابة والمهندسين غرب النيل مارًّا أسفل النيل إلى جزيرة الزمالك، ثم إلى ميدان العتبة ومناطق العباسية واستاد القاهرة ومصر الجديدة وألف مسكن وجسر السويس لينتهي عند مطار القاهرة الدولي. وتمتد المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بطول 17.7 كم، وتشمل 15 محطة نفقية وسطحية وعلوية، وتنقسم المرحلة إلى ثلاثة قطاعات، القطاع الأول يبدأ من محطة العتبة حتى الكيت كات بطول 4 ويشمل 4 محطات نفقية هى "ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات"، والقطاع الثانى يبدأ من محطة الكيت كات مرورا بمنطقة إمبابة حتى روض الفرج بطول 6.6 كم، ويشمل 6 محطات بينها محطة نفقية و2 محطة سطحية و3 محطات علوية هى "السودان وإمبابة والبوهـى والقومية العربية والطريق الدائرى والمحطة التبادلية عند محور روض الفرج"، والقطاع الثالث يبدأ من محطة الكيت كات مرورا بمنطقـة المهندسـين حتى جامعة القاهرة ويشمل 5 محطـات بينها 3 محطات نفقية ومحطة علوية وأخرى سطحية هى "التوفيقية ووادى النيل وجامعة الدول وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة".
كانت الهيئة القومية للأنفاق قد تعاقدت مع شركة فيسنى الفرنسية لتنفيذها بعد فوزها بالمناقصة التى طرحتها الهيئة عقب منافسة مع شركة "أو إتش إل" الإسبانية وتم تفعيل التعاقد فى 12 ديسمبر الماضى عقب حصول الشركة الفرنسية على الدفعة المقدمة، وتمويل تنفيذ هذه المرحلة من خلال قرض ميسر قيمته 900 مليون يورو مقدم من وكالة التنمية الفرنسية وبنك الاستثمار. وعقب الإعلان عن المشروع أعلن عدد كبير من سكان الزمالك عن غضبهم، مؤكدين أن مسار المترو يؤثر على أرواحهم، وأقاموا دعوى ببطلان قرار تنفيذ مسار مترو الزمالك، وأصدرت محكمة القضاء الإداري في أكتوبر الماضي، برئاسة نائب رئيس مجلس الدولة، في الدعوى المقامة من إبراهيم سعودي محامي سكان الزمالك، والتي طالبوا فيها كلا من رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، ووزير الداخلية، ومدير الإدارة العامة لمرور القاهرة، بإلغاء قرار إغلاق بعض الشوارع وتحويل حركة المرور لبعض الشوارع بمنطقة الزمالك، للقيام بأعمال الحفر للخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة، بجزيرة الزمالك، بقبول الدعوى شكلا، وبندب لجنة خماسية تضم اثنين من أساتذة كلية الهندسة جامعة القاهرة يرشحهما عميد الكلية، واثنين من أساتذة كلية الهندسة جامعة عين شمس يرشحهما عميد الكلية أيضا، وأستاذا من معهد الدراسات البيئية بجامعة عين شمس يرشحه مدير المعهد، على أن يكونوا جميعهم من المختصين بالأنفاق وأبحاث التربة ولم يسبق لأي منهم إبداء الرأي أو إعداد تقارير بشأن الحالة الماثلة، تكون مهمة اللجنة إعداد تقرير تفصيلي مسبب مدعما بالمستندات بالآثار المحتملة الناجمة عن تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث من مترو أنفاق القاهرة.


اخبار اليوم